Spécifications des pédales
Conception industrielle danoise exquise, radicale et minimaliste
Fabriquée au Danemark
Butées de pédale réglables
Réglages de voyage réglables
Pédale et base en aluminium anodisé noir avec coupe contrastante usinée CNC
Les plaques de pédales en aluminium anodisé noir lisses et douces pour les chaussettes permettent une utilisation confortable pendant des heures et des heures. Les plaques de pédale peuvent être ajustées à la verticale.
Base de pédale avec repose-talon intégré et DEL RVB qui peut être ajustée, tamisée ou complètement éteinte dans le logiciel RaceHub
Les calibrages effectués dans RaceHub seront automatiquement enregistrés dans notre EPROM (mémoire programmable effaçable à lecture seule). Le calibrage (pressions, zones mortes et autres) sera donc enregistré pour chaque simulation/jeu (vous devez définir des valeurs de 0 et de 100 % dans le jeu).
Une seule connexion USB à l'ordinateur depuis la base de pédale, peu importe l'utilisation de 2 ou 3 pédales
Toutes les caractéristiques mécaniques réglables sont orange par défaut
Produits électroniques développés à l'interne avec résolution 16 bits.
Il est facile d'ajouter une pédale de débrayage à l'ensemble accélérateur et frein Forte
Fabrication durable avec 100 % de réutilisation des déchets sur place
Conçu et testé à plus de 1 000 000 activations, ce qui dépasse largement les spécifications des voitures de course
Système de freinage
Le M.L.C.P.C. Cylindre de frein motorisé par cellule de charge mécanique) en attente de brevet vous donnant l'impression de conduire une vraie voiture de course
Bras de pédale en aluminium moulé sous pression avec roulements à billes pour une longue durée de vie et bague en bronze au point de rotation à manille
La cellule de charge détectera jusqu'à la 180 kg de force sur la face du plateau de pédale avec l'élastomère 4000N le plus dur appuyé sur 12 mm/jusqu'à ce que la phase 2ᵉ soit engagée
Rapport d'engrenages entre la pression de la pédale et la déflexion de la cellule de charge assurant une résolution constante et complète pour n'importe quel utilisateur, sans égard à la dureté élastomère. 4000 points dans seulement 12 mm à l'intérieur du cylindre M.L.C.P. de la pédale relâchée jusqu'à l'étape 1/2ᵉ 5ᵉ d'un cheveu humain
Système à deux niveaux qui imite les phases difficiles et douces d'une vraie voiture de course
Deux élastomères interchangeables pour ajuster la dureté, un arrêt physique intégré et une chambre d'expansion pour imiter la sensation d'une voiture de course et ne pas surcharger les élastomères
Dureté initiale réglable manuellement pour imiter la distance parfaite entre la plaquette de frein et le disque de frein
Bras de pédale conçu pour 200 kg of FORCE et une pression d'explosion jusqu'à 700 kg!
Manette des gaz
Bras de pédale en aluminium moulé sous pression avec roulements à billes pour une longue durée de vie et bague en bronze au point de rotation à manille.
Fabrication durable avec 100 % de réutilisation des déchets sur place
Capteur de position de l'accélérateur magnétique sans fil de 16 bits sans usure mécanique ni entretien
Les courbes d'accélération peuvent être ajustées et personnalisées à 100 % dans le logiciel RaceHub pour imiter une véritable ouverture papillon de voiture de course. Par exemple, une courbe linéaire dans des conditions sèches et progressive dans des conditions humides
Pédales avec dureté réglable
Course de la pédale réglable
Butée de pédale réglable
Ressort interchangeable pour augmenter la dureté de la pédale
Bras de pédale conçu pour 200 kg of FORCE et une pression d'explosion jusqu'à 700 kg!
