À propos de : Amplificateur audio 4 canaux pour l'auto CT-80.4AB de CT Sounds - 4 120 W RMS
CT Sounds a conçu l'amplificateur multicanal pleine gamme de classe D pour l'auto CT-80.4AB pour tous ceux qui ont besoin d'un amplificateur puissant qui se glisse pratiquement n'importe où dans votre véhicule et qui ne détruira pas votre portefeuille. Si vous voulez descendre à 70 km/h sur l'autoroute avec les vitres abaissées et que le bruit du vent est clair et net, ne cherchez plus.
Cet amplificateur multicanal est doté d'un filtre passe-bas (LPF) et d'un filtre subsonique pour obtenir le son exact que vous recherchez de votre amplificateur. Le bloc d'alimentation MOSFET et la technologie de dissipation de la chaleur exclusive veillent à ce que l'amplificateur fonctionne au frais, même pour les listes de lecture les plus exigeantes. De plus, son châssis compact et son format compact le rendent facile à installer dans n'importe quelle application audio pour l'auto.
Vous pouvez dormir paisiblement la nuit en sachant que votre amplificateur est protégé contre les dommages grâce aux circuits de protection uniques de l'amplificateur offrant une protection contre les hautes tensions, les basses tensions, les surintensités et les températures élevées.
Faits saillants du produit :
Puissance RMS : 2Ω à 14,4v : 125 W x 4 canaux
Puissance RMS : 4Ω à 14,4v : 80 W x 4 canaux
Puissance RMS : 4Ω à 14,4v : 250 W x 2 canaux en pont
Taille de l'entrée d'alimentation et de mise à la terre : Calibre 4
Taille d'entrée de haut-parleur : Calibre 12
Caractéristiques :
Entrée de haut niveau
Commande de gain d'entrée à variation continue
Circuit de mise sous/hors tension à distance
Bloc d'alimentation modulé en largeur d'impulsion MOSFET
Circuit de mise sous tension en douceur
Circuit de protection haute tension/basse tension
Circuit de protection thermique et de haut-parleur contre les courts-circuits
Voyants d'alimentation et de protection DEL
Spécifications :
Type d'amplificateur : Amplificateur à 4 canaux
Circuiterie d'amplificateur : Classe D
Filtre passif intégré : Oui : HPF, pleine gamme, LPF
Peut être ponté : Oui
Puissance RMS à 2 Ohm : 125 W x 4 canaux (14,4v)
Puissance RMS à 4 Ohm : 80 W x 4 canaux (14,4v)
Puissance RMS à 4 Ohm (pontée) : 250 W x 2 canaux (14,4v)
Fusible recommandé : 60 A (fusible interne intégré)
Taille de l'entrée d'alimentation et de mise à la terre : Calibre 4
Taille d'entrée de haut-parleur : Calibre 8
Ajustement du gain : 0,22 v à 9 v
Filtre passe-bas (LPF) : 40 Hz - 4 Hz
Filtre passe-haut (HPF) : 40 Hz - 4 Hz
Amplification des basses : 0 dB - 12 dB
Fréquence d'amplification des basses : 45 Hz
Réponse en fréquence : 20 Hz - 20 kHz
Rapport signal/bruit (S/N) : 87 dB
Facteur d'amortissement : 140
Impédance d'entrée : 22 Kohms
Sensibilité d'entrée : 220 mV
Tension de fonctionnement : 9 v - 16 v
Impédance minimale : 2 ohms
Dimensions (long. X larg. X haut.) : 7,87 po x 5,63 po x 2,19 po
Conseils d'installation :
Assurez-vous d'utiliser le bon calibre de câblage. Pour le CT-80.4AB, nous vous suggérons d'utiliser le câble d'alimentation 4GA, tout ce qui est plus petit n'est jamais recommandé pour cet amplificateur.
Assurez-vous de bien mettre votre amplificateur à la terre. Nous vous recommandons de mettre à la terre le châssis de votre voiture. Assurez-vous de bien nettoyer la surface, de poncer la surface en éliminant toute peinture, saleté, rouille, etc. la connexion est donc aussi forte que possible. Nous vous recommandons d'utiliser un boulon (ne pas utiliser de vis). Ne mettez pas l'amplificateur à la terre sur un boulon de siège ou sur un boulon existant de votre véhicule (c'est vraiment une mauvaise idée).
Réglez votre amplificateur avec un DD-1 ou un O-Scope, assurez-vous qu'il ne s'agit pas d'écrêtage. L'écrêtage est la principale cause de décès de haut-parleur d'extrêmes graves.
Ne fixez pas votre amplificateur à votre caisson de haut-parleur d'extrêmes graves. Fixez votre amplificateur à un endroit sécuritaire de l'enceinte du haut-parleur d'extrêmes graves. Les vibrations sont l'une des principales causes de décès d'amplificateurs.
Remarque : Si votre amplificateur devient chaud ou s'éteint, c'est probablement parce que vous n'avez pas suivi les étapes ci-dessus. Une mauvaise masse, une connexion desserrée, un fil trop petit ou l'absence de câblage OFC sont la principale raison pour laquelle cela se produit.
