Ce produit convient uniquement aux véhicules suivants
6,8 L de châssis dénudé commercial Ford F-59 de 2011-2015 sans climatisation
Porsche 911 3,6 L 2011 et avec turbocompresseur
Porsche 911 4,0 L 2011
Mazda MX-5 Miata 2,0 L de 2009-2015 avec climatisation
Ford Fusion 2,3 L de 2006-2009 et avec boîte manuelle
2006-2009 Mercury Milan 2,3 L et avec boîte manuelle
2006-2007 Buick Rendezvous 3,5 L
Buick Terraza 3,5 L 2006
Chevrolet Uplander 3,5 L 2006
Ford Ranger 3,0 L 2006 avec climatisation et jusqu'au 05/01/06
Pontiac Montana 3,5 L 2006
3,5 L de relais Saturn 2006
Nissan X-Trail 2,5 L de 2005-2006
Le design de la Terraza 3,5 L 2005 de Buick 2ᵉ
Le modèle 2ᵉ de l'Uplander 3,5 L de Chevrolet 2005
Nissan Xterra 2,5 L 2005
Pontiac Montana 3,5 L 2005 Conception 2ᵉ
Conception de l'2ᵉ 3,5 L de relais Saturn 2005
4,3 L Lexus SC430 de 2004-2005
Mazda 6 2,3 L de 2003-2005
Nissan Altima 2,5 L de 2002-2006
Nissan Sentra 2,5 L de 2002-2006
3,0 L Mazda B3000 de 2002-2005 avec climatisation
4,0 L Lexus GS400 de 1998-2000
1997, Ford Ranger 3,0 L de 2002-2005 avec climatisation
Mercedes-Benz C280 de 1996-1997 2,8 L au moteur n° 075764
1996-1997 Mercedes-Benz C36 AMG 3,6 L au moteur n° 075764
Mercedes-Benz E320 de 1996-1997 3,2 L au moteur n° 034379
Chevrolet Corvette 5,7 L de 1986-1987
Jeep Grand Wagoneer 4,2 L de 1984-1986 et avec système de direction assistée, véhicules construits pour le marché californien et avec alternateur de 70 ampères
Jeep Cherokee 4,2 L 1983 et avec système de direction assistée Véhicules construits pour le marché californien et avec alternateur de 70 ampères
Jeep DJ5 4,2 L 1983 et avec système de direction assistée Véhicules conçus pour le marché californien et avec alternateur de 70 ampères
1982 Concord 4,2 L d'American Motors et avec direction manuelle avec climatisation et sans système antipollution californien et sans alternateur de 70 A.
1982 American Motors Spirit 4,2 L et avec direction manuelle avec climatisation et sans système antipollution californien et sans alternateur de 70 A.
Jeep Cherokee 4,2 L 1982 et avec système de direction manuelle Véhicules construits pour le marché californien et sans climatisation et avec alternateur de 70 ampères
Jeep CJ5 4,2 L 1982 et avec système de direction manuelle Véhicules construits pour le marché californien et sans climatisation et avec alternateur de 70 A.
Jeep CJ7 4,2 L 1982 et avec système de direction manuelle Véhicules construits pour le marché californien et sans climatisation et avec alternateur de 70 A.
Jeep DJ5 4,2 L 1982 et avec système de direction manuelle Véhicules construits pour le marché californien et sans climatisation et avec alternateur de 70 ampères
Jeep J10 4,2 L 1982 et avec système de direction manuelle Véhicules construits pour le marché californien et sans climatisation et avec alternateur de 70 ampères
Jeep Scrambler 4,2 L 1982 et avec système de direction manuelle Véhicules construits pour le marché californien et sans climatisation et avec alternateur de 70 ampères
Jeep CJ5 4,2 L 1981 et avec direction manuelle sans climatisation et système antipollution californien et alternateur de 70 A/85 A, ou avec climatisation et système antipollution californien et sans alternateur de 70 A/85 A.
Jeep CJ7 4,2 L 1981 et avec direction manuelle avec climatisation et système antipollution californien et sans alternateur de 70 A/85 A, ou sans climatisation, avec système antipollution californien et alternateur de 70 A/85 A.
Jeep DJ5 4,2 L 1981 et avec direction manuelle avec climatisation et système antipollution californien et sans alternateur de 70 A/85 A, ou sans climatisation, avec système antipollution californien et alternateur de 70 A/85 A.
Jeep Scrambler 4,2 L 1981 et avec direction manuelle sans climatisation et système antipollution californien et alternateur de 70 A/85 A, ou avec climatisation et système antipollution californien et sans alternateur de 70 A/85 A.
