Levier de vitesses de course séquentielle en métal PXN SF-SMG avec inversion de traction pour PC et simulation

Pour les conducteurs qui veulent un contrôle plus précis pendant les dérapages, les étapes de rallye et la conduite de simulation, le frein à main PXN HB S ajoute une entrée de frein à main dédiée avec une sensation de traction plus réaliste.

La construction en alliage d'aluminium à haute dureté donne au frein à main une sensation solide et durable tout en aidant à résister à l'usure, à la pression et à la corrosion lors d'une utilisation répétée. Son boîtier compact en métal est conçu pour offrir stabilité et performance à long terme dans les séances de simulation de course plus exigeantes.

Un capteur magnétique de 16 bits intégré offre une entrée précise et fluide sans contact physique avec le capteur. Cela contribue à offrir une réponse linéaire stable tout en réduisant l'usure mécanique au fil du temps.

Les réglages d'intensité et de course permettent au conducteur de régler avec précision la sensation du frein à main en remplaçant le ressort ou le caoutchouc amortissant. Cela permet à la force de rétroaction et à la frappe de la gâchette de mieux correspondre à différents styles de conduite et scénarios de jeu.

Le frein à main prend en charge le positionnement vertical et horizontal, ce qui donne aux utilisateurs la possibilité de créer une configuration de style course ou une disposition de style véhicule plus standard. Il se connecte par USB pour une utilisation prête à l'emploi avec Windows 7, 8, 10 et 11.

La prise en charge du logiciel PXN permet de personnaliser ou de mapper la fonction de frein à main en tant qu'autres entrées de commande, au besoin. Le groupe comprend le frein à main HB S, la poignée, le ressort, le gel amortisseur, le câble de données USB-B, Clés ouvertes, clé Allen et vis de montage.