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Survol

Kugel est le nom par excellence dans le monde de la fabrication de roulements et d'essieux CV, reconnu pour son engagement indéfectible envers la qualité, l'innovation et le rendement supérieur. Forte d'un riche héritage s'étalant sur des décennies, Kugel a consolidé sa position de chef de file mondial dans l'industrie. Nous comprenons que la précision et la fiabilité sont primordiales lorsqu'il est question de roulements de roue et d'essieu homocinétique. Notre homme à la fine pointe de la technologie

Arbre de pont homocinétique avant gauche NCV-GM10235 pour Chevrolet Impala Buick Pontiac Grand Prix LaCrosse Montana

Modèle : NCV-GM10235
Code Web : 19565295
Vendu et expédié par | Évaluation du vendeur 5,0; (9 évaluations)

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Ce qui est inclus :

  • 1 arbre de roue avant gauche Kugel CV

Cet article ne peut être installé que sur les véhicules suivants

Conception principale de la Chevrolet Impala 2010-2011

Conception principale de la Buick Allure 3,8 L 2009

Conception principale de la Buick LaCrosse 3,8 L 2009

Conception primaire des modèles Monte Carlo 3,5 L 2007 de Chevrolet

Conception principale des Chevrolet Impala 3,9 L et 3,5 L 2006-2009

Conception principale de la Buick Lucerne 3,8 L 2006-2008

Conception principale des modèles Monte Carlo 3,9 L et 3,5 L 2006

Conception principale des Buick Allure 3,8 L et 3,6 L 2005-2008

Conception principale de la Buick LaCrosse 3,6 L et 3,8 L 2005-2008

Grand Prix 2004-2007 à TA de Pontiac avec 3,8 L et conception primaire atmosphérique

Chevrolet Impala 3,8 L 2004-2005 avec rapport de pont atmosphérique de 3,05, F83 et conception principale

Conception primaire des modèles Monte Carlo 3,4 L 2004-2005 de Chevrolet

Chevrolet Monte Carlo 3,8 L 2004-2005 – Rapport de démultiplication de 3,29 et conception principale, ou rapport de pont de 3,05, F83 et conception principale

Buick Regal 3,8 L 2004 et conception principale suralimentée/atmosphérique

Chevrolet Impala 3,4 L 2004 et conception principale atmosphérique

Design principal d'Oldsmobile Aurora 3,5 L 2001-2002

Pontiac Grand Prix 3,8 L 2000-2007 avec conception principale suralimentée

Conception principale du Buick Century 2000-2005

Conception principale du Buick LeSabre 2000-2005

Pontiac Bonneville 3,8 L 2000-2005 avec conception primaire atmosphérique

2000-2004 Buick Park Avenue, conception principale atmosphérique

Buick Regal 3,8 L 2000-2003 et conception principale suralimentée

Conception primaire atmosphérique Buick Regal 2000-2003

Conception principale et options de l'Impala 2000-2003 de Chevrolet FT3 et Opt. F83, ou Primary Design et Opt.FR9

Chevrolet Monte Carlo 2000-2003 Conception primaire et opt.FR9, ou Conception primaire et opt. FT3 et Opt. F83

Grand Prix 2000-2003 à TA de Pontiac avec design principal du Grand Prix et 3,1 L

Oldsmobile Intrigue 2000-2002 Rapport de pont 3,05, F83 et conception principale

Conception principale de Chevrolet Venture 1999-2005

Conception principale de base de la Pontiac Montana 1999-2005

1999-2004 Oldsmobile Silhouette Primary Design

Rapport d'engrenages et conception principale de Oldsmobile Intrigue 3,5 L 3,29 1999

Conception principale de la Pontiac Trans Sport 1999

Grand Prix 1998 à 1999 et 2008 à TA de Pontiac avec conception principale du 3,8 L

Conception principale de Buick Riviera 1998-1999

Oldsmobile Intrigue 3,8 L 3,06 à rapport d'engrenages FW2 1998-1999 et conception principale

Buick Park Avenue 1997-1999 – Conception principale suralimentée/atmosphérique

Conception principale de la Buick Regal 1997-1999

Conception principale 1997 Buick Riviera naturellement atmosphérique et suralimentée

Pontiac Grand Prix 1997 à traction avant avec 3,8 L et conception primaire suralimentée

Pour les résidents du Québec – Divulgation en vertu de la Loi sur la protection du consommateur

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